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最新快讯!新能源车型霸占销量榜头部，中国车市变局已临？

来源:爱卡汽车网时间：2023-03-10 14:57:24

(相关资料图)

随着各个车企以及第三方销量数据的公布，2月份中国车市的具体格局已经水落石出。根据各方数据，2月份国内汽车销量同比增长，整体形势向好。而在各个细分市场，新能源车逐渐成为排行榜的主角，尤其是占据了车市销量大半的轿车市场和SUV市场，新能源车已经霸占了销量排行榜的头部位置，且单车销量对比也远胜传统燃油车，至少从数据上可以表明，中国车市以新能源取代传统燃油车的变局已经来临。

从这些数据可以看到，以比亚迪为首的新能源车在单车销量上已经超越了传统燃油车，并且在拉开距离，虽然总的渗透率只有30%，但代表车型的巨量销售充分指明了消费的风向。

在2月份的SUV销量排行榜上，比亚迪仍然霸气侧漏地霸榜，比亚迪宋(参数|询价)销量为51592辆，比亚迪元PLUS的销量为20279辆，特斯拉Model Y(参数|询价)的销量为25526辆，前三甲均被新能源车占领。而传统燃油SUV的销量，一方面排名都比较靠后，另外在单车销量方面也和新能源车拉开了差距，比如排名第四的哈弗H6(参数|询价),2月份的销量为16489辆，和领跑的新能源阵营相比，差距还是有点大。

最近两年，因为政策的扶持，以及比亚迪、特斯拉、宏光MINIEV的现象级销量增长，带动了整个新能源车市场的成长，这三个品牌动辄三五万辆的单车月销量成绩，直接导致了车市中最重要的轿车和SUV细分市场的风向的改变。

虽然从目前看，新能源车只是占领了这些细分市场的头部位置，传统燃油车仍然在市场份额中占据优势，但这种优势将会越来越小。首先是更多的新能源品牌在茁壮成长，比如广汽埃安就是一个典型的案例，其2月份的销量就超过了3万辆，势头非常强劲。

第二是消费者有了更多的选择，不再是单纯强调纯电动，插电混动、增程式给消费者提供了更加可行的解决方案。比如比亚迪的销量之中，很大部分都是得益于DM-i混动车型的畅销，而理想汽车刚刚推出的L8、L9,也因为增程式的便利性迅速热销。

即便是传统的燃油畅销车型，也在执行向新能源转换的战略，尤其是主流的自主品牌，都在最近完成了重点细分市场的新能源布局，长安的i-DD混动系统，吉利的雷神混动系统、比亚迪的DM-i混动系统，都已经全面装备产品矩阵，比如长安UNI-V(参数|询价)、UNI-K(参数|询价)、CS75(参数|询价)等车型都推出了i-DD混动车型。

一方面主流车企都在积极布局新能源市场，另一方面从销量看消费者对新能源车的接受度也在增强，这是一个双向奔赴的过程，中国车市新能源取代传统车型的变局已经来临。

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