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8月2日，$小鹏汽车(XPEV.US)$股价震荡走低，截至发稿，该股跌超6%，报18.795美元，成交额3.68亿美元。今日港股$小鹏汽车-W(09868.HK)$亦走势低迷，尾盘股价加速下行，最终收跌近15%。

值得一提的是，受利好消息刺激，小鹏汽车近期股价涨势如虹，自6月以来其美股累计涨近150%。为何市场风险偏好骤然承压，小鹏汽车最近又迎来哪些消息？

根据最新消息来看，有媒体报道称，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙将从公司离职，下一步可能会加盟芯片巨头英伟达。

8月2日晚，小鹏汽车董事长何小鹏在微博回应中，确认了吴新宙将要离开的消息，并透露已经选择了李力耘（小鹏XNGP负责人）来接手智驾团队。此外，消息人士透露，小鹏后续将与英伟达有更深入的合作计划。

此外，最新交付数据显示，7月小鹏汽车共交付新车11008辆，环比增长28%，重新迈入万辆交付新里程。

不过在经历了一波急涨之后，机构对小鹏汽车的前景却开始谨慎起来。此前大众和小鹏达成战略合作，将投资7亿美元入股小鹏，一度引发市场关注。不过交银国际表示，因为双方计划共同开发的两款B级纯电汽车将于2026年投产，未来小鹏的盈利方式或为技术授权费，所以大众入股对小鹏的短期利润影响有限。他们还认为，股价或过度反应。

另外，瑞银将对小鹏的评级从“买入”下调至“中性”，目标价为23美元。该行虽然看好小鹏与大众汽车的合作，但认为前者近期的股价偶组是已完全定价利好消息。但公司仍然 “在激烈的市场竞争中处于弱势”，需要恢复盈利能力。

大摩则将评级从“低配”上调至“中性”，予目标价18美元。该行认为，小鹏与大众汽车的合作缓解了投资者对其近期利润率不足和财务压力的担忧，但考虑到业务实际执行情况及行业竞争格局，在现阶段给出增持建议还为时过早。

编辑/Corrine